Gotthardský úpatní tunel je nejvýznamnější částí tzv. Nové železniční alpské transversály (NEAT), téměř svislého severojižního spojení mezi Švýcarskem a Itálií. S nejvyšším bodem ve výšce pouhých 550 m n. m. odstranil nutnost stoupání k vrcholovému tunelu pod Gotthardským průsmykem do… Read more ›
InterCity je ve Švýcarsku nejvyšší kategorie vlaků v dálkové dopravě vyznačující se tím, že zastavují jen v největších městech. Například na trati Zürich – Bern jezdí bez zastávky. Vlaky linek InterCity jsou často sestavované z 10–14 dvoupatrových vozů (včetně první… Read more ›
Po úspěšném referendu v roce 1987 bylo přikročeno k realizaci tzv. programu Bahn 2000, jehož 1. etapa byla uvedena do provozu v roce 2004 a další se chystají v následujících letech. Tímo projektem se rozumí soubor mnoha – obvykle málo… Read more ›
PostAuto je velký švýcarský autobusový dopravce, který je dceřinnou společností Švýcarské pošty. PostAuto zajišťuje zejména autobusovou dopravu na venkově, která je navázána na železnici plnící funkci páteře a zajišťuje plošnou obsluhu území. Jízdní řády jsou koordinovány s odjezdy vlaků a… Read more ›
Na letiště Curych (Zürich-Kloten) byla přivedena železnice již v roce 1980. Jedná se o novou větev trati Zürich Oerlikon – Winterthur s podzemní stanicí pod letišním terminálem. Na letišti zastavují tak příměstské vlaky S-Bahn obsluhující Curych a jeho okolí (suplují… Read more ›
InterRegio je střední kategorie vlaků v systému švýcarské veřejné dopravy. Odpovídá české kategorii rychlík. Kategorie vlaků dálkové dopravy se ve Švýcarsku neliší komfortem (například kvalitou sedaček), nýbrž odpovídají zastavovací politice, tedy jaké relace vlak obsluhuje. Vlaky kategorie InterRegio poskytují regionům… Read more ›
Základnový tunel Lötschberg leží na důležité severojižní tranzitní ose sever – jih evropského nákladního koridoru č. 1 z Holandska a Německa do Itálie. Tunel byl vybudován v rámci programu švýcarské vlády NEAT pro zvýšení kapacity a zrychlení tranzitu přes Alpy… Read more ›
Evropský vlakový zabezpečovací systém (ETCS), který byl navržen v rámci zavádění interoperability na železniční síti EU se Švýcarsko, ač nečlen EU, rozhodlo zavést na své síti a to z důvodu jednak dosažení interoperability (možnost jízdy vlaků z jiných zemí) jako… Read more ›
Rétská dráha (Rhätische Bahn, RhB) je známá především milovníkům železnic, a to díky malým červeným vláčkům, proplétajícím se pomocí zakroucených tratí, mostů a tunelů alpským pohořím. První trať z Landquartu do Davosu byla zprovozněna v roce 1888 a jezdily po… Read more ›
Výkonové zpoplatnění nákladních automobilů (německy: Leistungsabhängige Schwerverkehrsabgabe, LSVA) neboli mýto bylo ve Švýcarsku schváleno referendem v roce 1998 a zavedeno v roce 2001. Je důležitým nástrojem švýcarské dopravní politiky zejména pro převod tranzitní silniční nákladní dopravy na železnici. Zpoplatnění má… Read more ›